Update IV 26.04.2014
Es ist geschafft! Auch das Problem mit dem etwas zurückgezogenen Tonarm nach dem die Startautomatik den Tonarm in die richtig Position gebraucht hat, ist gelöst.
Der Grund war der etwas zu lange Ersatzpimpel. Nachdem ich ihn noch um ca. 1 mm gekürzt habe, funktioniert er nun. Der Rest war die Feineinstellung von Tonarmlifthöhe und Tonarmpimpelhöhe. Pimpel, wohin man blickt.
Nun werde ich noch die Chinchstecker ersetzten, da sie doch ziemnlich korrodiert sind. Aber das ist ja nicht wirklich schwierig.